丰田逸致

　　厂商指导价：14.98-23.98万元

　　逸致进入中国的时间较晚，目前国内在售的为其第三代车型，售价区间在14.98 - 23.98万元之间。  

　　外观方面，逸致走丰田最擅长的中庸路线，线条轻柔略显活泼。前脸看上去与卡罗拉十分相似，不过侧面线条比较流畅柔美。逸致全系标配205/60R16尺寸的YOKOHAMA ER300轮胎，简洁的6幅轮毂比较符合整体的风格。外观从整体来说，就是一款简单的家用车，没有太多亮点。 

　　内饰方面，逸致的中控区采用上深下浅的配色，内饰整体感觉简单、温馨，是日系品牌家用车一贯的风格。摸中控台顶部及各种旋钮的用料做工非常细腻，这是日系车一贯的特点。仪表盘放在了中控台的中央位置，还是普通指针式仪表，或许有人会对其不太习惯。而金属拉丝的面板给人视觉和触觉方面都留下了非常好的印象。

　　空间方面，逸致的储物空间比较丰富，手套箱分为上下两层，车内杯架设计十分充裕，前排座椅后部有为后排乘客准备的小桌板，副驾座位下和第二排地板内还设计了隐藏储物格。储物空间方面逸致比杰德优势明显。

　　逸致的第二排座椅十分灵活，三个独立的座椅均可自由调节前后空间和靠背角度，不仅便于扩展后备箱空间，同时也方便了第三排乘客上下车。逸致的后备箱空间可以很方便的扩展，但将后排座椅全部放平后，整体可形成一个非常平坦的地板，1.8米的进深比杰德仅有厘毫之差。

　　乘坐空间方面，逸致的前排头部空间很令人满意，身高175cm的在驾驶席头能获得2拳左右的头部空间。第二排空间表现也同样很不错，头部空间1拳，腿部空间也有2拳。至于逸致的第三排，可以说是小型家用MPV普遍的软肋，仅仅是能坐人，谈不上任何的舒适性。

　　配置方面，逸致标配了ESP 、膝部气囊、侧气囊和多功能方向盘，总体来看标配要比途安高些，但没有标配倒车雷达，略显遗憾。

　　动力方面，逸致提供1.6L、1.8L及2.0L三种发动机，大多数车型主要为1.8L VVT-i 自然吸气发动机，最大功率103kW，最大扭矩173N.m，除两款低配车型配备六速手动变速箱外，其余车型配备CVT无级变速箱。逸致的动力系统表现良好，加速性不错，就是操控起来缺乏路感，悬架偏软，是典型日系偏重舒适的纯家用车风格。

　　点评：逸致的优势在于舒适的驾乘体验、相对低廉售后维护成本以及丰富的配置。另外，丰富的车内储物空间，灵活的后排座椅和多变的后备箱空间也让人眼前一亮。总之，这就是一款纯家用型MPV，空间利用率和舒适度做到了极致，只是驾驶感不是很强。