现如今，80后汽车消费群体逐渐开始组建家庭并生儿育女，一款价格不高的紧凑型MPV更能满足他们的需要。除了自己上下班代步，接送孩子、带全家老小出游、拉一些家具之类的用途，当然年轻人对MPV高车身小车轮的操控感有些望而却步，必然不如普通轿车。或许过了一定的年龄，对于激情的驾控感需求已经不是很大了，而更偏重汽车的使用功能方面。 

　　虽说MPV方头方脑大个子的造型年轻人不太喜欢，但当你看过本田杰德之后，或许你会对这个印象有所改观并喜欢上它。杰德的造型时尚、操控也不错，淡化了轿车与MPV之间的界限，算是一款跨界车型，看来会对目前15-20万元之间的几款MPV车型造成不小的冲击。而这个价格区间的MPV，我们能够找到的竞品车型也只有起亚佳乐、马自达5、大众途安和丰田逸致。

　　本田杰德

　　预售价：14.98万元起

　　那我们先来介绍一下杰德，看看它与竞品车型相比优势何在吧。杰德是东风本田的一款重量级全球产品，英文名字叫JADE，它在第九代思域的基础上进行开发，并且加入了第三排座椅，对于空间的利用达到了极致。它的定位很明确，是针对80后年轻家庭用户而设计的。杰德将会在不久之后上市，我们能够得到的信息就是它的起售价为14.98万元。 

　　年轻人选购车辆，外观非常重要。而杰德的外形设计可以充分满足他们的需求，跑车般的流线，时尚化的设计，最重要的是它的车身较低，有种旅行车的味道，而不是普通MPV那样高头大马加上四个“小脚”的车轮。

　　但普通轿车的旅行版又不具有灵活多变的空间，只能是五座，最多能有一个超大的行李箱。所以杰德的跨界设计更加符合它的定位，走的是时尚运动而非大气稳重的路线。既然是为年轻人设计，价格也需要在年轻人能够接受的范围之内。

　　我们先来对比一下这5款车的尺寸数据。

　　对比看来，逸致的轴距最长，杰德仅次，而杰德的车身最长，车身最低，宽度一般。因此杰德可以说是在保持视觉美观的同时，充分利用了车内的空间。

　　前脸保持了本田家族化的扁平V型一体化大灯和格栅设计，而保险杠扰流线条看起来非常动感，雾灯银色装饰框更添层次感。侧面简洁流畅，波浪形线条营造出了动感而和谐的效果。而底部侧裙的扰流设计很有改装车的味道。车尾的设计有些概念车化，镀铬牌照框边呈V字形，非常独特。尾灯则是类似宝马那样的不规则形造型；尾窗面积很大，使尾部通透感更强。

　　低配的杰德车型采用卤素+透镜大灯，而高配车型则是双透镜LED大灯，比氙气大灯的好处是让灯罩的污泥基本不会影响灯光的照射效果，省去了大灯清洗装置。215/50 R17的邓禄普轮胎，胎宽优势明显。17寸的7辐轮毂搭配在MPV车型上，尺寸可不小，造型没有过于抢眼。

　　内饰方面，杰德有深色和浅色两种配色方案。浅色版本更贴向于概念车的设计，氛围优雅清新，但问题是不耐脏。还是推荐全黑内饰，酷劲儿十足。内饰的用料和工艺上都非常精致，中控台采用了黑色实木材质，纹理很像高档家具，总算没有了几年前流行的那种黄色仿桃木的山寨感。而与银色装饰条相搭配，真是高端大气上档次！

　　中控面板布局十分简洁，除了空调模块单独分出来之外，音响系统调节以及其他功能全部整合在多媒体人机交互系统之内，操作上手十分容易，符合当下的潮流。仪表盘与思域一样，全部为液晶显示。而MPV由于A柱靠前，盲区较大，但杰德在这方面表现突出，盲区很小。

　　乘坐空间方面，杰德分5座版和4+α版，也就是6座车型。由于相对于其他MPV车型来说，杰德车身较低，前后排头部空间仅有一拳，与普通轿车基本相同。第二排空间为两个独立座椅，可以V字形前后滑动，这是为了让第二排座椅能够滑到更后，而避让轮拱的设计。就算是第二排滑动到最前，后排腿部也有充足的空间，并且第三排乘坐也较为舒适。

　　当第二排座椅滑动到最后，第三排座椅就无法正常乘坐了。而第三排的头部空间较为局促，但对正常成年人来说完全没有问题。第三排座椅头顶出还有一个小天窗，能够让头部稍微舒服一些。因此，作为一款MPV车型来说，杰德表现非常不错。

　　而储物空间方面，杰德表现的多而小。就是储物空间的设计很多，但每个空间都很小，门板和中央扶手内的空间都没有太多优势。

　　后备箱空间的组合，与多数MPV别无二致。第二排和第三排座椅完全放倒之后可以成为一个完整的平面，1870mm的进深。而放倒第三排座椅后，后备箱空间有 1080mm的进深，优势以及十分明显。当然如果使用第三排座椅的话，后备箱的空间就局促得连普通的包都要塞进去了。

　　动力方面，杰德采用了与思域相同的1.8L自然吸气发动机，最大功率141马力。低配两款车型搭配的是5AT，高配车型则是CVT无极变速箱。车辆的驾驶感受偏舒适，表现得非常平顺，开起来很轻盈，电动可变助力转向不轻不重，男性和女性驾驶员都能够很好的适应，很符合它家用车的定位。

　　动力方面基本爆发力，一切以平顺为主，转速提升到3500转以上时，动力才能够有更良好的输出。悬挂调校以舒适性为主，对于路面震动过滤充分，后悬挂为多连杆结构，只是底盘噪音略微明显。 

　　点评： 厂商对于杰德的定位目标明确 80后的年轻家庭，告别了MPV的大而笨重，外形和内饰动感、时尚、精致、简约，更符合了现在年轻人的口味。而空间利用率非常高，降低的车身没有让车内乘坐空间有实际的损失。而14.98万元的起售价非常有竞争力，总之会对竞争对手造成不小的冲击。