注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
雪佛兰科鲁兹 1.6L SL MT | 10.89万 | 1.6万↓ | 9.29万 | 14.69% | 有 |
雪佛兰科鲁兹 1.6L SL天窗版 MT | 11.29万 | 1.6万↓ | 9.69万 | 14.17% | 有 |
雪佛兰科鲁兹 1.6L SE MT | 11.99万 | 1.6万↓ | 10.39万 | 13.34% | 有 |
雪佛兰科鲁兹 1.6L SE WTCC版 MT | 12.39万 | 1.6万↓ | 10.79万 | 12.91% | 有 |
雪佛兰科鲁兹 1.6L SL天地版 AT | 12.79万 | 1.6万↓ | 11.19万 | 12.51% | 有 |
雪佛兰科鲁兹 1.6L SE AT | 13.49万 | 1.6万↓ | 11.89万 | 11.86% | 有 |
雪佛兰科鲁兹 1.8L SE AT | 13.69万 | 1.6万↓ | 12.09万 | 11.69% | 有 |
雪佛兰科鲁兹 1.8L SE WTCC版 AT | 14.09万 | 1.6万↓ | 12.49万 | 11.36% | 有 |
车型介绍:科鲁兹(cruze)诞生于通用的全球化紧凑车型平台—Delta II平台,并且是该平台上的首款车型。科鲁兹的车头部分采用雪佛兰家族式的蜂窝状设计,中横条部位系上标志性的“金领结”,具有强烈的视觉冲击感。大灯造型虽然比较常规,但锋利向上的线条与车头搭配得非常完美。鱼鳍状的条纹和镀铬装饰的加入呼应了中网的流动元素,虽有跟风嫌疑但是很讨人喜爱。车尾部分,线条流畅,尾灯造型独具匠心,与科鲁兹运动、时尚的气质十分匹配。
动力方面:科鲁兹搭载1.6L、1.8L和1.6T三种排量的发动机,其中1.6L发动机最大功率89kw/6000rpm,最大扭矩155N.m/3800rpm;1.6T涡轮增压发动机的最大功率可达135kw/5800rpm,最大扭矩为235N.m/2200-5600rpm;1.8L发动机最大功率108kw/6200rpm,最大扭矩177N.m/3800rpm,分别配备5挡、6速手动变速器或6速手自一体变速器。
保养方面:科鲁兹享受厂家提供的3年或者6万公里的质保,免费首保在5000公里进行,以后的保养周期是5000公里/次,小保养更换机油机滤的费用约为200多元,大保养更换机油三滤的费用约为400元左右,具体费用以4S店报价为准。
编辑点评:通用的全球化紧凑车型平台-----Delta II平台于2005年投入开发,研发由通用欧洲主导,总部位于德国吕赛尔斯海姆的欧宝公司承担了主要的开发工作。欧宝在欧洲有着一百四十多年的历史,1929年被通用收购了80%的股份,之后成为通用在欧洲的子公司,但其仍然是地道的欧洲汽车企业,一直以来都以德国人的严谨和精良的产品驰名世界,所以出自欧宝之手的DELTA II平台有着纯正的欧洲血统,也赋予了科鲁兹欧洲风格的车身设计和底盘调校。科鲁兹的动力系统---1.6L及1.8L的DVVT发动机,也同样来自与于欧宝的ECOTEC发动机系列,在动力输出和燃油经济性上都已经有了较大的进步,这两款DVVT发动机具有进排气连续可变正时气门技术,燃烧效率更高、动力更强劲、排放更清洁且油耗更低,在技术上更加先进。
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