本次参与涉水高度PK的车型有广汽传祺GS5和奔腾X80,都是自主品牌中的高品质SUV车型。之前我们也做过自主品牌SUV车型的涉水数据对比,详情可见《从容应对暴雨!自主SUV涉水高度硬指标PK》。当然了,涉水高度的测量不会仅限于这两款入门级SUV,今后我们会记录下更多车型的涉水高度数值,方便大家做横评对比。
涉水高度测量项目
进气口离地高度:这绝对是车辆极限涉水的硬性指标,一旦有水从这里流入,便会直接导致车辆熄火,严重的还会对发动机造成永久性损坏,得不偿失。发动机燃烧时需要油气混合物,发动机进水后,高温会使小部分水会瞬间变成水汽,导致无法继续燃烧;当进水量较大时,活塞无法对水进行压缩,连杆和曲轴由于压力过大可能弯曲。
排气口离地高度:即便水位已经淹没了排气管,但在行驶过程中只要控制好油门,一般就不会直接导致车辆在水中熄灭。但如果意外熄火后,排气阻力不足还是会引起积水倒灌,并对三元催化器造成永久性损害。
门框离地高度:当积水超过这一高度时,水流很容易进入到座舱内部,从而造成用电设备、内饰等部分的损坏。于广渠门溺毙的男子就是由于积水淹没了车身,导致车内用电设备短路后车门锁死无法逃出,最终酿成了悲剧。
前保险杠下沿离地高度:有很多人是以车轮半高这个标准作为车辆的安全涉水高度,但实际上那并不是一个科学的衡量标准,因此本次我们测量的是前保险杠下沿离地高度,同样是作为参考。
底盘最低处离地高度:由于部分车型的传动轴上会有中央差速锁,底盘的最小离地高度也就因此缩小了不少,在涉水时如果磕到同样会造成车辆抛锚,所以这个也被列在了测量项目之内。
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