前不久我们报道了即将在2014年上市的保时捷Porsche Macan的测试新闻。而保时捷很显然已经做好准备在SUV各级别市场大干一场了，因为最近新款卡宴Cayenne的测试照片也被媒体刊登出来。预计改款后的卡宴将会在2014年年中正式亮相，销售期将会在2014年第三季度开始。

【改款保时捷卡宴】

　　图片右侧车身高度较小的正是之前被我们报道过的新款保时捷Macan，而左侧两部测试车则是新款卡宴。现款卡宴（第二代卡宴）推出于2010年日内瓦车展，因此此次新款卡宴应该如同刚刚经历改款的Panamera一样属于中期改款。从测试照片来看，新款卡宴保持了老款车型的车身设计，仅仅在车灯、保险杠和内饰等少数细节上有所变化。新款卡宴在上述细节应该和改款后的Panamera更加相似，比如与进气格栅分离的LED日间行车灯、全LED大灯以及新的大灯形状。

【保时捷SUV级别车型在土耳其的测试照片】

　　新款卡宴预计还会与改款后的Panamera共享诸多动力系统。其中在公布的照片中，有一副为新款卡宴Cayenne S E-Hybrid的内室照片。这幅照片中我们能够看到，该配置车型也使用了如同帕纳梅拉Panamera S E-Hybrid中使用的青绿色仪表盘指针（该指针源于保时捷混合动力超级跑车918 Spyder Concept）。因此不难猜到改款后的卡宴将会有一款混合动力型号，用容量更大的电池和插电功能取代现在略显鸡肋的卡宴Cayenne S Hybrid。新款卡宴Cayenne S E-Hybrid的动力水平将与帕纳梅拉的同型号维持相同：3.0升V6机械增压缸内直喷发动机，333匹（同样的发动机还用于奥迪A8 45TFSI以及S5等诸多车型）外加一部95匹马力的电动机，系统综合动力416匹马力。9.5千瓦时的电池可以使新款卡宴Cayenne S E-Hybrid纯电动行驶30公里左右，纯电动状况下最高时速可以达到135Km/h。

【测试中的保时捷卡宴Cayenne S】

　　除此之外，新款卡宴Cayenne S可能将会弃用现在使用的4.8升V8缸内直喷自然进气发动机，而使用帕纳梅拉Panamera S上面使用的3.0升双涡轮增压缸内直喷V6发动机。另外之前在柴油版卡宴Cayenne Diesel上效力的240马力3.0升V6涡轮增压柴油机也有可能被一款搭载于奥迪SQ5上面的310匹马力3.0升V6双涡轮增压柴油机所取代。

【测试中的保时捷卡宴Cayenne S E-Hybrid】

 

【2011款保时捷Cayenne S】

　　传动系统方面，除卡宴Cayenne S E-Hybrid和卡宴Cayenne Diesel外，所有的其他车型将会使用保时捷的7档PDK双离合变速器；而上述例外的两个车型将保持原有的8前速自动变速器。