自2012年11月上市以来，2013款BMW X1的人气一直居高不下，对新款BMW X1来说，亮点之一就是增加了手动型，它的售价为25.9万元，进一步降低了门槛。另外，它同时为注重驾驶乐趣的消费者提供了更好的选择。话虽说如此，如果配置没跟上，那对大家来说门槛再低也只是"摆设"。那么，降低了"门槛的BMW X1"底值不值得购买呢？今天我们就来探讨一下。

    第一眼看只是紧凑版X车型，再看才发现它在挑战已有认知。从设计开始：向后提升的车身侧面线条勾勒出动感外形，而较短的前后悬和后风挡舒缓的溜背造型凸显整体轮廓的运动与优雅。造型独特的发动机罩和三眼车灯组合使车头极富视觉冲击力，L型尾灯与横向流线造型的结合则使车尾更大气。BMW X1设计传递的信息非常简单：它是快乐的化身。

　　与此同时，BMW X1的配置在国产后也得到了提升。全车系标配全景天窗，高端车型配置了倒车影像，Harman/Kardon音响，另外更多的车身颜色和内饰颜色选择，也将更好的满足消费者个性化的需求。 BMW X1 xDrive 20i装备了最新一代2.0升4缸汽油发动机，8速自动变速箱和BMW xDrive全轮驱动系统，使X1如虎添翼。此款发动机代表着发动机技术的发展潮流，它集合了BMW双涡管单涡轮增压、高精度直喷系统、宝马专利技术VALVETRONIC电子气门以及Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统。具有宝马典型的高转速、高性能特征以及精良的质量和首屈一指的燃油效率。

    全新4缸发动机的功率输出可达到6缸自然吸气发动机的水平，同时重量更轻，结构更紧凑，并可获得更大扭矩。搭配8速自动变速箱，BMW X1xDrive28i的百公里加速时间仅需6.5秒，比6缸机的车型快了0.3秒，而BMW X1 xDrive20i的百公里加速时间也达到7.9秒。两个车型具有出色的高效节能特征，在欧盟标准循环测试中的百公里综合油耗分别为7.9升和7.6升。

    BMW X1凭借其强劲的动力、动感优雅的造型、出色的灵活性、强大的功能和创新的装备特点，BMW X1在驾驶乐趣方面成为高档紧凑型车辆细分市场中的领先者。BMW X1可提供纯粹的驾驶乐趣和全方位的运动性能，无论在市区交通还是郊区交通中均具有极为出色的灵活性。自信优雅、高档功能和引领潮流的时尚性将其风格特点展现无遗，使其在紧凑型汽车细分市场中脱颖而出，这对追求活力和多样化生活方式的客户形成了难以抗拒的吸引力。作为一家高档汽车制造商，宝马再次成功地将BMW X车型概念移植到全新的车辆级别上，从而打造出了一款独一无二的产品。

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